Утримування громадського транспорту обходиться місту щомісяця 171 мільйон гривень і це велике навантаження на міський бюджет в умовах зниження доходів, розповів мер Харкова Ігор Терехов.
«Поки в нас є мінімальна можливість утримувати проїзд безкоштовним, він буде таким. І це ми робимо не для себе, а для людей, які сьогодні знаходяться в дуже скрутних умовах. Коли в нас не буде можливостей, я відверто скажу харків’янам, що можливості такої немає і ми переходимо на оплатний проїзд, але всі пільги, які були до початку війни, будуть збережені», – пояснює очільник міста.
За словами мера 171 мільйон гривень включає витрати на роботу трамвая, тролейбусу, метрополітену, оплата за електропостачання, горючо-смазочні матеріали, заробітна платня та технічне обслуговування. Щорічно це забирає з міського бюджету суму близько 2 млрд 52 млн гривень.
Зазначимо, 16 травня 2022 року в Харкові відновив роботу комунальний транспорт – на вулиці міста повернулися спочатку автобуси, пізніше тролейбуси, трамваї та метрополітен. Уже майже 1.5 року в міському транспорті не беруть плату за проїзд.
Читайте також
Харківська міськрада вдруге проігнорувала запит щодо гуманітарки. Харківська міська рада вдруге не відповіла на запит від Ґвара Медіа щодо кількості гуманітарної допомоги, яку місто отримало з початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну.
Харківська міськрада надала суду частину документів щодо демонтажу трамвайних колій на вулиці Весніна. Суд ухвалив рішення перенести засідання на тиждень, щоби позивачі змогли ознайомитися з документами.
Харків готовий до опалювального сезону на 100% — Ігор Терехов. Міський голова додав, що за попередженням військових, можуть бути ще обстріли, тому в міськраді є декілька планів як провести опалювальний сезон.
