Під час підземної операції «Велес» на Куп’янському напрямку бійці «Хартії» розробили саморобні електросамокати, які назвали «кіт-пес». Їх використовували для доставки боєприпасів та продуктів, а також евакуації поранених і загиблих.

Про це Ґвара Медіа повідомили у пресслужбі корпусу.

Про створення системи розповіли інженери «Хартії» з позивними «Лєший» та «Сем». За словами військових, облаштувати маршрут вирішили через складність пересування на поверхні, де постійно працюють російські безпілотники. 

Водночас росіяни самі використовували труби газогону для непомітного проникнення в Куп’янськ. Тож бійці «Хартії» вирішили застосувати цю тактику для власної логістики.

Як облаштовували підземний маршрут

Роботи ускладнювали залишки газоліну в трубах та ризик займання. Військові брали із собою кисневі балони й просувалися невеликими відрізками, перевіряючи стан газогону.

«Кожні 100-200 метрів ми робили рекогностування з ризиком для життя не вилізти з труби, бо там [залишався] газ», — розповів «Сем».

За його словами, під час робіт із першого отвору в трубі вийшов газ під тиском і зайнявся газолін. Вогонь, який назвали «вогнем дракона», не могли загасити протягом тижня. Інженер уточнив, що ніхто не загинув і не постраждав.

Як працюють самокати «кіт-пес»

Спочатку для пересування трубами військові використовували візки. Згодом розробили електричні самокати, які дозволяють рухатися в обох напрямках без необхідності розвертати транспортний засіб.

«Принцип банального метрополітена — з одного боку є одне кермо, з іншого — інше. Водій пересідає за інший руль та їде в інший бік», — пояснив «Лєший».

Він каже, що конструкція самокатів максимально проста, тому їх нескладно обслуговувати й ремонтувати.

Труби газогону мають діаметр один та 1,2 метра. Пересуватися ними з амуніцією, зброєю та вантажем складно. Раніше подолання кількох кілометрів могло займати у військових кілька днів. Після появи самокатів час пересування значно скоротився.

Зараз підземну мережу використовують для доставки боєкомплектів, їжі та інших необхідних речей військовим, а також для евакуації поранених і загиблих.

«Зараз більш безпечного і швидкого маршруту для евакуації “трьохсотих” немає», — зазначив «Сем».

Що відомо про операцію «Велес»

У «Хартії» називають «Велес» першою у світі повномасштабною контрнаступальною операцією, проведеною під землею. У корпусі пояснюють, що через постійне спостереження з повітря пересування відкритою місцевістю стає дедалі небезпечнішим, тому військові шукали альтернативні способи маневрувати й наближатися до позицій противника.

Для проведення операції військових підготували до роботи в замкненому просторі. До підготовки також залучили саперів та інженерів, які розробили рішення для зв’язку, навігації та забезпечення під землею. До операції долучили підрозділи безпілотних систем, артилерію, радіоелектронної боротьби та протиповітряної оборони.

Детальніше про операцію — у новині.

Читайте також