У 2023 році ПрАТ «Київський електровагоноремонтний завод» (КЕВРЗ) виконав капітальний ремонт з модернізаціями 13 електропоїздів, 3 з яких вже курсують за маршрутами Південної залізниці на Харківщині, повідомляють в АТ «Укрзалізниця» у відповіді на запит Ґвара Медіа.
Всі три електропоїзди постійно працюють у приміському сполученні регіональної філії «Південна залізниця» на таких маршрутах:
- Кременчук – Полтава-Південна,
- Полтава-Південна – Огульці,
- Огульці – Полтава-Київська,
- Полтава-Київська – Гребінка,
- Гребінка – Полтава-Південна,
- Полтава-Південна – Красноград – Лозова,
- Лозова – Красноград – Полтава-Південна,
- Полтава-Південна – Кременчук.
Оновлені електропоїзди мають систему кондиціонування та відеоспостереження, модернізований інтер’єр з новими сидіннями, інформаційні табло, місця для людей з інвалідністю, вбиральні та майданчики перевезення велосипедів. У деяких потягах біля сидіння доступні роз’єми USB для звичайної та USB-C для швидкої зарядки гаджетів.
Цьогоріч планують виконати капітальний ремонт ще 13 електропоїздам.
Журналісти Ґвари вже оглядали один із таких відновлених електропоїздів, які нині курсують залізницями України. Це капітально відремонтований потужностями Укрзалізниці потяг ЕПЛ9Т Луганськтепловозу.
В Україні досі офіційно не перейменували назви Південної та Південно-Західної залізниць. На даний час триває реалізація Програми дерусифікації інфраструктури залізничного транспорту АТ «Укрзалізниця», затвердженої рішенням правління залізничної компанії. Передбачається, що юридичні назви зазначених регіональних філій будуть змінені упродовж 2024 року.
Читайте також
В Укрзалізниці не надали даних щодо зарплат членів правління. Запит про заробітні плати голови та членів правління компанії за 2023 рік видання Ґвара спрямувала до акціонерного товариства «Укрзалізниця».
Українська залізнична компанія у своїй діяльності не використовує націоналізовані вагони РЖД та БЧ. Про це стало відомо з відповіді АТ «Укрзалізниця» на запит Ґвара Медіа.
