У Києві на центральному залізничному вокзалі представили оновлений електропоїзд, вироблений Луганськтепловозом.
Потяг працюватиме спочатку на маршруті Київ – Біла Церква – Роток, але пізніше планується повернути його на Батьківщину — раніше він їздив на Донбасі, тому після деокупації Донеччини та Луганщини курсуватиме саме там.
Це капітально відремонтований потужностями Київського електровагоноремонтного заводу потяг ЕПЛ9Т. Його максимальна швидкість для експлуатації 120 км/год, має 8 вагонів, а довжина близько 200 метрів. Протягом 2001-2008 років збудували всього 15 таких електропоїздів.
Що в поїзді особливого:
- у ньому є система кондиціонування, встановлено відеоспостереження, як і всередині вагоні, так і вхід/вихід;
- оновлено та модернізовано інтер’єр, встановлено нові зручні сидіння, інформаційні табло;
- вагони поїзда обладнані місцями для людей з інвалідністю, також є інклюзивні туалети;
- окремі майданчики з кріпленням для перевезення велосипедів;
- біля кожного сидіння доступні роз’єми USB для звичайної та USB-C для швидкої зарядки гаджетів.
Такий транспорт підходить як для міської електрички, так і для міжрегіональних перевезень. Наприклад, до військової агресії росії проти України у 2014 році він сполучав Харків та Луганськ.
Щодо Луганськтепловозу, то ще з 2015 року внаслідок війни на сході України, на завод стало неможливим доставити деталі з Німеччини та США. Наразі практично розграбований — з підприємства вивезли металеві верстати, кисневі балони та навіть огорожу.
- Укрзалізниця відновила сполучення з прикордонням на Харківщині. З 27 грудня внесено зміни в розклад руху приміських поїздів сполученням Дергачі – Цупівка та подовжено до залізничної платформи Нова Козача.
- Залізнична компанія додала потяги до найбільш ажіотажних напрямків, щоб задовольнити попит пасажирів на поїздки напередодні свят.
Подорожуйте залізницею та підписуйтесь на нас у Telegram і Facebook.
