Сьогодні, 3 грудня, у Харківському окружному адміністративному суді мало відбутися засідання щодо ненадання міськрадою документів про роботи з демонтажу трамвайних колій на вулиці Весніна. Однак його перенесли через відсутність представників міської ради.

Про це повідомила кореспондентка Ґвара Медіа з зали суду.

За словами активістки Ірини Кравченко, на сьогоднішньому засіданні суд, зокрема, мав заслухати аргументи сторін. Однак представники міської ради не з’явилися без клопотання про причини неявки. Засідання перенесли.

«На жаль постійно переноси, то повітряна тривога, то суддя хворіє, то у відпустці міськрада, то виконавець», – розповіла Ірина.

Нагадаємо, Верховний Суд скасував рішення про визнання незаконним демонтаж трамвайних колій по вулиці Весніна та направив його на новий розгляд суду першої інстанції.

Хронологія демонтажу трамвайних колій на вулиці Весніна

Взимку 2021 року в міській раді розповідали про розширення автомобільної дороги через будівництво роз’їзду біля метро «Київська». Після такої реконструкції на Весніна мала б лишитись одна трамвайна колія.

У травні того ж року на сайті Харківської міськради опублікували петицію, де харків’яни виступили проти розширення дороги за рахунок демонтажу частини трамвайних колій.

Трамвайні колії демонтували у травні 2022 року.

Троє жителів Харкова подали позов на діяльності міської ради, аби повернути трамвайні колії. Ці позови об’єднали, а перше судове засідання у цій справі відбулося 8 серпня 2023 року.

19 січня 2024 року суд визнав незаконною реконструкцію трамвайних колій. На що міськрада подала апеляцію до суду, яку Другий апеляційний адмінсуд не задовільнив.

«Суд заслухав позицію міськради. Представниця міськради намагалась довести, що вони неналежний позивач, оскільки вони наче б то не причетні до демонтажу й не контролюють КП «Міськелектротранссервіс». Відповідно ми аргументували, що це не так, бо вони слідкують за дотримання генерального плану міста, а директор КП звітує перед департаментом інфраструктури та виконавчим комітетом міської ради.

Після цього суд перейшов до наради з рішення і за декілька хвилин уже оголосив, що апеляція міської ради та департаменту інфраструктури має залишитись без задоволення», — прокоментував активіст Олексій Свид.

Додається, рішенні суду не мало прямого зобовʼязання повернути колії, тож активісти окремо подавали цю вимогу до міськради.

Читайте також

  • У Харкові побудують підземний садочок за понад 244 мільйони гривень.
  • На ремонт покрівлі головного корпусу ХНУ витратять понад 13 мільйонів гривень.