На Харківщині через брак фінансування значна частина робіт з ремонту доріг виконується в борг.
Про це в інтерв’ю Ґвара Медіа повідомив керівник Служби відновлення та розвитку інфраструктури Харківської області Андрій Алексєєв.
За його словами, підрядні організації погоджуються працювати так, розуміючи важливість завдань. А кошти дорожнього фонду зараз перенаправляються на інші видатки державного бюджету.
«Раніше надходження від акцизу на пальне йшли до дорожнього фонду, і ми могли планувати роботи. Зараз на законодавчому рівні ці кошти спрямовують на інші потреби. Детально коментувати причини не можу», — розповів Алексєєв.
Інформація про те, що за відсутності бюджетного фінансування підрядник зобов’язаний виконувати роботи для підтримання проїздності доріг і обороноздатності країни власним коштом, вказана в договорах.
«Якщо є потреба — наприклад, звернення від військових щодо критичного маршруту, — роботи починаються одразу. Але у кожного підрядника є запас фінансової стійкості. Водночас зараз це одні з найбільших і найпотужніших компаній у країні», — заявив він.
Нагадаємо, 50% доріг у Харківській області перебувають в аварійному стані. Дві основні траси до Києва та Дніпра — у поганому стані та потребують значних вкладень і робіт.
Детальніше про стан доріг та кошти, виділені на ремонти після зимового періоду — читайте в матеріалі.
Читайте також:
- На Харківщині розпочали ремонт траси М-03.
- У Харкові розпочали ремонт доріг, пошкоджених морозами.
- На першочерговий ремонт доріг на Харківщині потрібно 300 мільйонів гривень.
