Місто Брно Чеської Республіки передало Харкову шість трамвайних вагонів. Модель електротранспорту вже експлуатується у місті.
Про це повідомила пресслужба Харківської міської ради.
Втім, потрібен певний час для того, щоб ці вагони адаптували під харківську колію.
Крім цього, за словами заступника директора Департаменту будівництва та шляхового господарства Володимира Матяса, вагони планують пустити також на лінію в районі ХТЗ, яка під час війни не експлуатувалася. Наразі відомо, що її відновлення заплановане на 2025 рік.
Крім того, Володимир Матяс наголосив, що проводяться перемовини з представниками міста Брно щодо надання Харкову тролейбусів.
Хронологія демонтажу трамвайних колій на вулиці Весніна
Взимку 2021 року в міській раді розповідали про розширення автомобільної дороги через будівництво роз’їзду біля метро «Київська». Після такої реконструкції на Весніна мала б лишитись одна трамвайна колія.
У травні того ж року на сайті Харківської міськради опублікували петицію, де харків’яни виступили проти розширення дороги за рахунок демонтажу частини трамвайних колій.
Трамвайні колії демонтували у травні 2022 року.
Троє жителів Харкова подали позов на діяльності міської ради, аби повернути трамвайні колії. Ці позови об’єднали, а перше судове засідання у цій справі відбулося 8 серпня 2023 року.
19 січня 2024 року суд визнав незаконною реконструкцію трамвайних колій.
Нагадаємо, апеляція міської ради та департаменту інфраструктури щодо незаконного демонтажу трамвайних колій по вулиці Весніна без задоволення. Таке рішення прийняв Другий апеляційний адмінсуд.
Читайте також
- Держпром хоче провести ремонт приміщень за понад 20 мільйонів гривень.
- Для України ЮНЕСКО вперше застосує механізм спецмоніторингу щодо будинку Держпрому в Харкові.
