Трасу М-03 Ізюм-Слов’янськ почали атакувати російські FPV-дрони, через що почали розглядати варіанти захисту дороги, зокрема, встановлення антидронових сіток.

Ґвара Медіа відправило інформаційний запит щодо встановлення антидронових сіток на трасі Ізюм-Слов’янськ до Департаменту розвитку базових галузей промисловості в Донецькій області та до Харківської обласної військової адміністрації [ХОВА – ред.].

Департамент розвитку базових галузей промисловості Донецької ОДА повідомив, що облаштування автомобільних доріг загального користування антидроновими сітками виходить за межі його повноважень. У відомстві уточнили, що на балансі Департаменту перебувають лише дороги місцевого значення, тоді як траса Ізюм-Слов’янськ належить до доріг державного значення. 

Водночас там додали, що Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Донецькій області також не має компетенції у питанні встановлення антидронових сіток.

ХОВА у відповіді на аналогічний запит пояснила, що інформація про заходи з територіальної оборони належить до відомостей з обмеженим доступом. Там наголосили, що адміністрація, у межах своєї компетенції та залежно від фінансових можливостей, сприяє матеріально-технічному забезпеченню підрозділів ЗСУ.

Нагадаємо, старший сержант взводу БпЛА однієї з бригад, яка працює на Харківщині, анонімно розповів Ґварі, що наразі траса заблокована згорілими автомобілями. За його словами, сітки мали б з’явитися раніше: «Сітку можна було натягнути ще два роки тому. У нас стандартна тенденція — “пізно вср*лись”».

Журналістки Ґвара розбирались, чому росіянам вдається бити по трасі та чим загрожує дроновий контроль над трасою Ізюм-Слов’янськ. Детальніше читайте у матеріалі.

Читайте також